1. Kveiktu á aðalrofanum.
2. Veldu mælisvið í samræmi við sýnishornið. Hengdu eða fjarlægðu pendulþyngdina á pendulstönginni og stilltu handfangið stuðpúðaventilsins þannig að það samræmist merkinu.
3. Settu viðeigandi klemmur í efri og neðri kjálkasæti í samræmi við lögun og stærð sýnishornsins.
4. Rúllaðu og þrýstu upptökupappírnum (línupappír) á tromluna á rekjaefninu. Þetta skref er aðeins nauðsynlegt þegar þörf krefur.
5. Ræstu olíudælumótorinn, opnaðu olíugjafaventilinn til að hækka prófunarpallinn um 10 mm, lokaðu síðan olíulokanum. Ef prófunarpallinn er þegar í upphækkuðu stöðunni er ekki nauðsynlegt að ræsa olíudæluna fyrst; einfaldlega lokaðu olíulokanum.
6. Klemdu annan enda sýnisins í efri kjálkann.
7. Ræstu olíudæluna og stilltu bendilinn þannig að hún samræmist núllpunkti skífunnar.
8. Ræstu neðri kjálka mótorinn, lyftu og lækkaðu neðri kjálkann í viðeigandi hæð og klemmdu hinn endann á sýninu í neðri kjálkann og tryggðu að sýnið sé lóðrétt.
9. Lækkið teiknipennann á þrýstistönginni til að fara í teikniundirbúningsstöðu (framkvæmið aðeins teikningu þegar þess er krafist).
10. Opnaðu hægt olíugjafaventilinn til að framkvæma hleðsluprófið á tilskildum hleðsluhraða.
11. Eftir að sýnishornið brotnar skaltu loka olíulokanum og stöðva olíudælumótorinn.
12. Skráðu nauðsynleg gildi og teiknaðu niðurstöðurnar.
13. Opnaðu afturolíulokann, affermdu og farðu knúna nálinni aftur í núll.
14. Fjarlægðu brotna sýnishornið.
15. Hægt er að framkvæma þjöppunar- og beygjupróf í samræmi við ofangreindar aðferðir.